開足馬力抓建設 項目建設不掉隊

走進濰城區(qu)魯(lu)中大馬力(li)拖拉機及配套農機具產業園(yuan)(yuan)二期三期現(xian)場，記者看到，工(gong)人(ren)們正在繁忙有序的對園(yuan)(yuan)區(qu)墻面、地面等(deng)進行施(shi)工(gong)作(zuo)業，現(xian)場各種(zhong)運輸車輛往來穿梭(suo)。疫情(qing)過后，為(wei)確(que)保(bao)項(xiang)目進度順利推進，魯(lu)中產業園(yuan)(yuan)區(qu)正全力(li)開足馬力(li)搶抓生(sheng)產建設，確(que)保(bao)項(xiang)目施(shi)工(gong)不掉隊。

作為山東省重大項目，魯中大馬力(li)拖拉機(ji)及配(pei)套農(nong)機(ji)具(ju)產(chan)業園專注于生產(chan)大馬力(li)拖拉機(ji)及配(pei)套農(nong)機(ji)具(ju)，項目共分三(san)期建設(she)，目前，一期已投入(ru)使(shi)用(yong)，二期三(san)期正在(zai)快速推進建設(she)，其中包(bao)含3號4號(hao)兩(liang)個智能(neng)生產(chan)車間和智能(neng)檢測車間，引進高端沖壓設(she)(she)備，購置現代化生產(chan)拖拉機和配套農機具流水線及智能(neng)檢測設(she)(she)備，占(zhan)地(di)兩(liang)萬九(jiu)千平米，現主(zhu)體部分已基本建設(she)(she)完成，鋼構安裝完畢，預計明年年初全(quan)面完工使用(yong)。

在一期(qi)車間(jian)，生產工(gong)人正在對發動機進行組裝(zhuang)調試(shi)檢查(cha)，“目前我(wo)們的總裝線增(zeng)加了空中傳輸線，立體式吊臂給運送物料增(zeng)加了極大便利(li)，未來我(wo)們計劃將UGV智(zhi)能(neng)傳(chuan)輸小(xiao)車運用到(dao)物料運送中，讓生產更高效。”大馬力拖拉機及配套農(nong)機具產業園項目(mu)甲方負責人(ren)王亞(ya)菲(fei)說。工程一期總投資約3個億，已于2020年完(wan)工投產(chan)，年產(chan)拖(tuo)拉機約4萬余臺，其中生產車間占地五萬八(ba)千平(ping)米，配套五座辦(ban)公樓，主要生產140馬力至260馬(ma)力(li)的(de)大馬(ma)力(li)拖拉機。

在(zai)變速箱(xiang)加(jia)工區，工作人(ren)員(yuan)正(zheng)在(zai)將變速箱(xiang)加(jia)工圖紙進行智能化信息錄入(ru)。變速箱(xiang)加(jia)工清(qing)洗設備有條不紊地精細(xi)運轉，通(tong)過(guo)清(qing)洗設備對變速箱(xiang)零件精細(xi)打磨，確保每一臺拖拉機變速箱(xiang)都能順(shun)利(li)通(tong)過(guo)質(zhi)檢。“我們采用三坐標(biao)測量儀(yi)對每臺變速箱進行精度檢測，儀(yi)器精度可以(yi)達到將(jiang)一(yi)根頭發平均(jun)分成30份，通過精細(xi)化(hua)操作(zuo)，高標準高質量(liang)完(wan)成變速箱加工。”王(wang)亞(ya)菲說。

同時，魯中(zhong)還獨(du)立自主研發了功率合流(liu)無級變速傳動系（HMCVT）打造全無(wu)人(ren)駕(jia)駛拖(tuo)拉機，可實(shi)現(xian)多(duo)區段無(wu)級調速(su)(su)功能，用戶設定(ding)好(hao)工作速(su)(su)度(du)后車(che)輛將根據負荷變化自動調速(su)(su)，始終(zhong)使(shi)發動機保持(chi)最佳(jia)經濟工況，提高(gao)作業效率的同時(shi)降低(di)綜合(he)油耗。依托北斗(dou)差分定(ding)位系統，配(pei)合(he)5G通信技(ji)術，可實(shi)現(xian)±2.5cm的(de)高(gao)精度定位。整車360°全覆蓋(gai)無盲區傳(chuan)感器群，可實現(xian)全晝夜無人耕、種、管、收(shou)各個(ge)農業生產環(huan)節作(zuo)業，實現(xian)自主耕地(di)的效果，目前已達(da)到國內領先(xian)水(shui)平。

在園區生產線上，還有一款會(hui)“折(zhe)腰”的拖拉(la)機，據王亞菲介紹(shao)，這款名為等輪折腰轉向(xiang)拖拉(la)機，該拖拉(la)機采用前后(hou)輪及(ji)前后(hou)橋相同的設(she)計方(fang)案(an)，使(shi)整(zheng)機載荷分配均勻，四輪工作(zuo)狀況近似，進一步提高了整(zheng)機作(zuo)業及(ji)行駛(shi)時的穩定性和安(an)全(quan)性；最(zui)小(xiao)轉向(xiang)半(ban)徑(jing)2.9米；增加(jia)了(le)前驅動(dong)橋繞整(zheng)車縱向(xiang)軸線扭(niu)轉(zhuan)擺動(dong)機(ji)構(gou)，使前橋搖擺角大于普通(tong)輪式拖(tuo)拉機(ji)的搖擺角，大幅度提高了(le)拖(tuo)拉機(ji)轉(zhuan)向(xiang)靈活性(xing)和路(lu)面適應(ying)能(neng)力，提高了(le)整(zheng)機(ji)的通(tong)過性(xing)，使拖(tuo)拉機(ji)更加(jia)適合在丘(qiu)陵、山(shan)地(di)等復(fu)雜路(lu)況下(xia)工作，較好地(di)滿足了(le)這種地(di)區的農機(ji)作業需求(qiu)，具有廣(guang)泛的應(ying)用前景。

項目建設之快，進(jin)展之順(shun)利，離不(bu)開政府幫(bang)助與(yu)支持(chi)，王亞菲提到(dao)，“濰城區(qu)行政審(shen)(shen)批(pi)服務局(ju)對我(wo)們(men)幫(bang)(bang)助很大，特別是(shi)在二期開工后，審(shen)(shen)批(pi)服務局(ju)幫(bang)(bang)助我(wo)們(men)加快(kuai)各項材料審(shen)(shen)批(pi)流程，實(shi)施(shi)容缺受理(li)機制，極大的加快(kuai)了項目(mu)建設進程，幫(bang)(bang)助我(wo)們(men)降低很多時間成本。”

“此外(wai)，在(zai)二期項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)設(she)過程(cheng)中濰城經(jing)濟開發區管委會(hui)提供了很(hen)多(duo)(duo)服務，考慮到進貨時間(jian)(jian)線路(lu)問題(ti)，管委會(hui)幫我(wo)們協調道(dao)路(lu)運輸，為項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)設(she)置專(zhuan)屬(shu)(shu)路(lu)線，安排(pai)我(wo)們在(zai)專(zhuan)屬(shu)(shu)時間(jian)(jian)點運輸原(yuan)料。區住(zhu)建(jian)局檢查(cha)站工作(zuo)人員(yuan)(yuan)多(duo)(duo)次(ci)到現場為我(wo)們指導工作(zuo)，下雨(yu)天也親臨現場與工作(zuo)人員(yuan)(yuan)一起查(cha)驗廠房(fang)建(jian)設(she)、土質、鋼筋(jin)型號、材(cai)質等多(duo)(duo)處施工細節，幫助把好質量關(guan)，加快(kuai)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)設(she)進程(cheng)。”王亞菲說。

濰城(cheng)區積(ji)(ji)極推進重點(dian)項(xiang)目(mu)建設，始終(zhong)把(ba)推進高質量(liang)發展作為(wei)第一要務，依托魯中大馬力拖拉機(ji)及配套農(nong)機(ji)具(ju)產(chan)(chan)業為(wei)帶動，整合多家拖拉機(ji)生產(chan)(chan)企業，打造智能農(nong)機(ji)產(chan)(chan)業鏈(lian)。同時，創新制度流程，優化營商環境，積(ji)(ji)極幫助企業做好溝(gou)通協調，強化服務意識，著(zhu)力為(wei)項(xiang)目(mu)建設紓(shu)解痛點(dian)、堵點(dian)，全面(mian)推進項(xiang)目(mu)落實落地。“下步，我們致力于發展配(pei)套(tao)農機具產(chan)業(ye)，形成完備(bei)的農機具產(chan)業(ye)鏈條，進(jin)一步擴大生產(chan)規模，實現盈(ying)利提質雙豐收。”王亞(ya)菲說。（大(da)眾(zhong)報業·大眾日報客戶端記(ji)者 石如寬 通訊員 丁延峻 郝培茹 報道(dao)）